ប្រព័ន្ធកៅអីដឹកជញ្ជូនពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់គឺមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចំណាយសម្រាប់កន្លែងបណ្តុះកូន និងប្រតិបត្តិការរោងចក្រផើង។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនាដែលអាចបត់បែនបាននៃកៅអីតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការវិនិយោគធៀបនឹងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។
1. សមាសធាតុ
ប្រព័ន្ធនេះមានយន្តការលេងជាកីឡាករបម្រុង យន្តការគាំទ្របញ្ឈរ យន្តការច្រកចូល និងព្រីភ្លើង ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី (សន្ទះបាតជើង និងគ្រឿងប្រើប្រាស់អគ្គិសនី) គណៈរដ្ឋមន្ត្រីរង ប៊ូឡុងស័ង្កសី គ្រាប់ ចង្កឹះ និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗទៀត។
1.1 តារាង
អាស្រ័យលើតម្រូវការប្រើប្រាស់ដែលបានគ្រោងទុកនិងការផ្ទុក តារាងផ្តល់នូវជម្រើសដែលអាចប្រើបានរួមទាំងការរចនារចនាប័ទ្មស្ទីលសំណាញ់ ឬ ebb-and-flow។ សំណង់ដ៏រឹងមាំរបស់វាមានស៊ុមខាងក្រៅធ្វើពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងសំណាញ់ដែកដែលបានពង្រឹង។ សម្រាប់សមាសធាតុខាងក្នុង អ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើសពីលោហៈធាតុពង្រីក សមាជិកឈើឆ្កាងត្រង់ ឬសំណាញ់ដែក ដោយធានានូវភាពប្រែប្រួលទៅនឹងកម្មវិធីផ្សេងៗ។
1.2 ការគាំទ្រផ្លូវរថភ្លើងនិងគ្រឹះ
* ផ្លូវដែកតារាងបញ្ឈរ (ពីជើងទៅត្បូង)៖ ផ្លូវដីមានផ្លូវដែកជំនួយពង្រឹងចំនួន 4 ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុក 169.5kg/m² ដល់ 212kg/m² ជាមួយនឹងកម្ពស់ផ្លូវដែក 0.35m ។
* ផ្លូវរថភ្លើងដឹកផ្តេក (ខាងជើង និងខាងត្បូង)។
* គ្រឹះជើងផ្លូវដែក៖ ចាក់គ្រឹះបេតុង ឬចាក់គ្រឹះតាមជើងផ្លូវដែក។
3. គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ
កៅអីដំបូងនឹងត្រូវបានលើកពីផ្លូវដែកបញ្ជូនខាងជើងទៅកាន់ផ្លូវរថភ្លើងលើតុដោយឧបករណ៍លើកខ្យល់ ឬអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលនៅលើផ្លូវដែកតុវានឹងត្រូវបានរុញដោយដៃទៅទីតាំងដែលចង់បាន។ ទីបំផុត ឧបករណ៍លើកខ្យល់ ឬអគ្គិសនីនឹងផ្ទេរកៅអីពីផ្លូវរថភ្លើងទៅកាន់ផ្លូវដែកដឹកអ្នកដំណើរភាគខាងត្បូង។
4. ការផ្លាស់ប្តូរតារាងពីប្រព័ន្ធ conveyor/table rail rail ទៅជា table rail/conveyor system?
1. ដំណោះស្រាយការបង្វិលជ្រុង
2. ឧបករណ៍លើកខ្យល់/អគ្គិសនី និងឧបករណ៍បំលែងចរន្ត
