ከባድ-ተረኛ ከፊል-አውቶማቲክ ሎጅስቲክ ቤንች ሲስተም

ከባድ-ተረኛ ከፊል-አውቶማቲክ ሎጅስቲክስ አግዳሚ ወንበሮች ስርዓት ለመዋዕለ-ህፃናት እና ለተክሎች ስራዎች ወጪ ቆጣቢ ነው። ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ከሆኑ ስርዓቶች ጋር ሲነፃፀር ቦታን ለማመቻቸት እና የኢንቨስትመንት ወጪዎችን በመቀነስ በባቡር ሐዲድ ላይ ተለዋዋጭ የቤንች እንቅስቃሴን ይፈቅዳል።

1. አካላት

ይህ ስርዓት የቤንች ሜካኒካል፣ የቁመት ድጋፍ ዘዴ፣ የጠረጴዛ መግቢያ እና መውጫ ዘዴ፣ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ (የእግር አሻራ ቫልቭ እና ኤሌትሪክ መለዋወጫዎች)፣ የንዑስ ቁጥጥር ካቢኔት፣ የገሊላውን ብሎኖች፣ ለውዝ፣ gaskets እና ሌሎች ፊቲንግ ክፍሎችን ያቀፈ ነው።

1.1 ጠረጴዛዎች

በታቀደው የአጠቃቀም እና የመጫን መስፈርቶች ላይ በመመስረት ሰንጠረዡ የሜሽ ወይም የ ebb-and-flow style ንድፍን ጨምሮ ሁለገብ አማራጮችን ይሰጣል። ጠንካራው ግንባታው የአሉሚኒየም ቅይጥ ውጫዊ ፍሬም ከተጠናከረ የአረብ ብረት ፍርግርግ ጋር ተጣምሯል። ለውስጣዊ አካላት ተጠቃሚዎች ከተሰፋው ብረት፣ ቀጥ ያሉ የመስቀል አባላት ወይም የብረት ጥልፍልፍ መምረጥ ይችላሉ፣ ይህም ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች መላመድን ያረጋግጣል።

1.2 የድጋፍ ሀዲዶች እና መሠረት

ቀጥ ያለ የጠረጴዛ ሀዲዶች (ከሰሜን እስከ ደቡብ) ፡ የመሬቱ ትራክ 169.5kg/m⊃2 ሸክሞችን መቋቋም የሚችል 4 የተጠናከረ የድጋፍ ሀዲዶችን ያቀፈ ነው። እስከ 212kg/m², የባቡር ቁመት 0.35m.
* አግድም የማጓጓዣ ሐዲዶች (ሰሜን እና ደቡብ)።
*የሀዲድ እግር ፋውንዴሽን፡- የኮንክሪት እግር ወይም የጭረት መሰረት በባቡር እግሮች።

3. የአሠራር መርህ

አግዳሚ ወንበሩ በመጀመሪያ ከሰሜናዊው የእቃ ማጓጓዣ ባቡር ወደ ጠረጴዛው ሀዲድ በሳንባ ምች ወይም በኤሌክትሪክ ማንሻዎች ይነሳል። አንዴ በጠረጴዛው ሀዲድ ላይ, ወደሚፈለገው ቦታ በእጅ ይገፋል. በመጨረሻም የሳንባ ምች ወይም የኤሌትሪክ ማንሻዎች አግዳሚ ወንበሩን ከጠረጴዛው ባቡር ወደ ደቡብ ማጓጓዣ ባቡር ያስተላልፋሉ።

4. የጠረጴዛ ሽግግር ከማጓጓዣ / የጠረጴዛ ባቡር ስርዓት ወደ ጠረጴዛ ባቡር / ማጓጓዣ ስርዓት?

1. የማዕዘን ፒቮት መፍትሄ

2. የሳንባ ምች / ኤሌክትሪክ ማንሻዎች እና መስመራዊ አንቀሳቃሽ