Heavy-Duty Semi-Automatic Provantatic Logistics Bench စနစ်သည်ပျိုးခင်းများနှင့် Potted Plant Operations အတွက်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ၎င်းသည်ရထားလမ်းများတစ်လျှောက်ရှိခုံတန်းရှည်များကိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လှုပ်ရှားမှုများကိုခွင့်ပြုပြီးနေရာများပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ်များကိုအပြည့်အဝအလိုအလျောက်စနစ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချရန်ခွင့်ပြုသည်။
1 ။ အစိတ်အပိုင်းများ
ဤစနစ်သည်ခုံတန်းလျားယန္တရား, စားပွဲတင်ဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်ယန္တရား, လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု (Footprint Valve, Bolts, အခွံမာသီး,
1.1 ဇယား
အသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်ထားသောအသုံးပြုမှုနှင့်ဝန်လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်. ဇယားသည်ကွက်ကွက်ကွင်းသို့မဟုတ် EBB-and-flow style design အပါအ 0 င်စွယ်စုံရွေးချယ်စရာများကိုကမ်းလှမ်းသည်။ ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်ဆောက်လုပ်ခြင်းသည်အလူမီနီယံအလွို Outer frame တွင်အလူမီနီယမ်အလွိုင်း Outer frame ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ပြည်တွင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက်အသုံးပြုသူများသည်တိုးချဲ့ထားသောသတ္တု, ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းအသင်းဝင်များသို့မဟုတ်သတ္တုကွက်များမှရွေးချယ်နိုင်သည်။
1.2 ပံ့ပိုးမှုရထားလမ်းနှင့်ဖောင်ဒေးရှင်း
* ဒေါင်လိုက်စားပွဲတင်ရထားလမ်း (မြောက်ပိုင်းမှတောင်သို့) - မြေပြင်လမ်းကြောင်းသည် 169.5kg / m⊃2ဖြင့် 0 န်ဆောင်မှုပေးနိုင်စွမ်း 4 ခုပါဝင်သည်။ 0.35m ၏ရထားလမ်း 212kg / m²
* အလျားလိုက်တင်သောပေါ်ရှိရာများ (မြောက်နှင့်တောင်ပိုင်း) ။
* ရထားလမ်းဖောင်ဒေးရှင်း - ရထားလမ်းတစ်လျှောက်တွင်ကွန်ကရစ်ခြေလျင်လမ်းသို့မဟုတ်အုတ်မြစ်သို့မဟုတ်အုတ်မြစ်သို့မဟုတ်အုတ်မြစ်။
3 ။ စစ်ဆင်ရေးနိယာမ
ခုံတန်းရှည်ကိုမြောက်ပိုင်းပေါ်ရှိရထားလမ်းမှရုန်းထွက်သောရထားလမ်းမှ Tableuatic (သို့) လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားများမှ Table Rails သို့ပထမဆုံးတင်ထားသည်။ တစ်ချိန်ကစားပွဲတင်ရထားလမ်းပေါ်ရှိတစ်ချိန်တည်းတွင်၎င်းကိုအလိုရှိသောနေရာကိုကိုယ်တိုင်တွန်းအားပေးလိမ့်မည်။ နောက်ဆုံးတွင် pneumatic သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားများသည်ခုံတန်းရှည်မှခုံတန်းရှည်မှခုံတန်းရှည်မှကျောက်တုံးများကိုတောင်ဘက်ပေါ်ရှိရထားလမ်းသို့လွှဲပြောင်းပေးလိမ့်မည်။
4 ။ စားပွဲတင် / ဇယားကွက်ရထားလမ်းမှ Table Rail / Conveyor System သို့ Table Transition?
1 ။ ထောင့်ကိုကြည့်ခြင်းဖြေရှင်းနည်း
2 ။ အဆုတ် / လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားနှင့် linear actuator
