ஹெவி-டூட்டி செமி ஆட்டோமேட்டிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பெஞ்ச் சிஸ்டம் நர்சரிகள் மற்றும் பானை ஆலை செயல்பாடுகளுக்கு செலவு குறைந்ததாகும். இது தண்டவாளங்களில் பெஞ்சுகளின் நெகிழ்வான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது, இடத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் முழு தானியங்கி அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது முதலீட்டு செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
1. கூறுகள்
இந்த அமைப்பானது பெஞ்ச் மெக்கானிசம், செங்குத்து ஆதரவு பொறிமுறை, டேபிள் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் மெக்கானிசம், மின் கட்டுப்பாடு (தடச்சுவடு வால்வு மற்றும் மின் பாகங்கள்), துணை-கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை, கால்வனேற்றப்பட்ட போல்ட், நட்ஸ், கேஸ்கட்கள் மற்றும் பிற பொருத்துதல் பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
1.1 அட்டவணைகள்
உத்தேசிக்கப்பட்ட பயன்பாடு மற்றும் சுமை தேவைகளைப் பொறுத்து, அட்டவணையானது மெஷ் அல்லது எப்-அண்ட்-ஃப்ளோ ஸ்டைல் வடிவமைப்பு உட்பட பல்துறை விருப்பங்களை வழங்குகிறது. அதன் உறுதியான கட்டுமானமானது வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு கிராட்டிங்குடன் இணைக்கப்பட்ட அலுமினிய அலாய் வெளிப்புற சட்டத்தை கொண்டுள்ளது. உள் கூறுகளுக்கு, பயனர்கள் விரிவாக்கப்பட்ட உலோகம், நேராக குறுக்கு உறுப்பினர்கள் அல்லது உலோக கண்ணி ஆகியவற்றிலிருந்து தேர்வு செய்யலாம், இது பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
1.2 ஆதரவு தண்டவாளங்கள் மற்றும் அடித்தளம்
*செங்குத்து மேசைத் தண்டவாளங்கள் (வடக்கிலிருந்து தெற்கு வரை): தரைப் பாதையில் 4 வலுவூட்டப்பட்ட ஆதரவு தண்டவாளங்கள் உள்ளன, 169.5kg/m⊃2 சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது; 212kg/m², ரயில் உயரம் 0.35m.
*கிடைமட்ட கன்வேயர் தண்டவாளங்கள் (வடக்கு மற்றும் தெற்கு).
*ரயில் கால் அடித்தளம்: தண்டவாளக் கால்களை ஒட்டிய கான்கிரீட் அடித்தளம் அல்லது துண்டு அடித்தளம்.
3. செயல்பாட்டுக் கொள்கை
பெஞ்ச் முதலில் வடக்கு கன்வேயர் ரெயிலில் இருந்து டேபிள் ரெயில்களில் நியூமேடிக் அல்லது எலக்ட்ரிக் லிஃப்டர்கள் மூலம் உயர்த்தப்படும். டேபிள் ரெயில்களில் ஒருமுறை, அது விரும்பிய நிலைக்கு கைமுறையாக தள்ளப்படும். இறுதியாக, நியூமேடிக் அல்லது எலக்ட்ரிக் லிஃப்டர்கள் பெஞ்சை டேபிள் ரெயில்களில் இருந்து தெற்கு கன்வேயர் ரெயிலுக்கு மாற்றும்.
4. கன்வேயர்/டேபிள் ரெயில் அமைப்பிலிருந்து டேபிள் ரெயில்/கன்வேயர் சிஸ்டத்திற்கு டேபிள் மாற்றம்?
1. கார்னர் பிவோட்டிங் தீர்வு
2. நியூமேடிக்/எலக்ட்ரிக்கல் லிஃப்டர்கள் மற்றும் லீனியர் ஆக்சுவேட்டர்
